Монтаж системы контроля доступа на КПП

Решение для автоматизированного поста КПП обеспечивает контроль доступа на территорию объекта сотрудников, личного, либо служебного транспорта. Основными исполнительными устройствами в решении являются электромеханический турникет и автоматический шлагбаум. Система, после соответствующего конфигурирования, способна работать самостоятельно и требует минимального контроля со стороны персонала сотрудников охраны. Установка видеокамер в зоне проезда транспорта и прохода позволяет обеспечивает круглосуточное наблюдение за обстановкой на КПП, а также позволяет вести архивную видеозапись событий.

Данное решение предназначено для использования в организациях закрытого типа, например:

• Небольших производственных предприятиях,
• Гос. учреждения,
• Жилые комплексы,
• Коттеджи,
• Промышленные предприятия,
• Склады,
• Логистические центры,
• Учебные заведения,
• Гаражные комплексы,
• Частный паркинг.

Как правило, такие объекты имеют огороженный периметр с одним-двумя въездами, оборудованными уличным постом охраны, совмещающим в себе функции проходной. Сторонних посетителей немного и для их передвижения по территории объекта необходим сопровождающий.

Исходя из этих условий, система решает необходимый минимум функций организации контроля доступа для въезда автотранспорта через шлагбаум и прохода людей через турникет с возможностью ручного управления системой персоналом охраны.

Основными исполнительными устройствами системы является турникет и шлагбаум. Преградительные планки турникета жестко зафиксированы. Для прохода через него, сотруднику организации, необходимо прислонить персональную проксимити-карту к считывателю, расположенному на внешней стороне турникета. В случае, если карта действительна, проход будет "одобрен" контроллером доступа и на турникет будет подан управляющий сигнал. После этого турникет разблокирует планки и позволит совершить один проход. При проходе пользователь проворачивает планки по направлению своего движения. После одиночного прохода планки снова блокируются.

В зоне проезда транспорта устанавливается шлагбаум, оборудованный фотоэлементами. Водитель автотранспорта, подъезжая к шлагбауму, прислоняет персональную карту к считывателю на специальной стойке, расположенной рядом со шлагбаумом со стороны водителя. Отвечающий за работу шлагбаума контроллер, также как и в случае с турникетом, проверяет уровень доступа карты. После получения управляющего сигнала от контроллера шлагбаум запускает процедуру открывания. После поднятия стрелы шлагбаум ожидает проезда транспорта. Факт проезда определяется с помощью фотоэлементов. Если в луче фотоэлементов определенный промежуток времени нет препятствий, шлагбаум закроется. Если во время закрытия стрелы луч фотоэлементов что-то пересекло - шлагбаум прекратит закрываться. Таким образом, реализуется безопасный проезд ТС, которому был предоставлен доступ.

Для визуального контроля ситуации в зоне прохода и проезда на КПП устанавливаются две камеры. Изображение с них может быть выведено на монитор сотрудника охраны. В этом случае он сможет быстро среагировать на нештатную ситуацию вручную скорректировать работу системы контроля доступа. В случае необходимости, по требованию заказчика, систему видеонаблюдения можно расширить до нескольких камер.